Os quatro efeitos do fluido Zlub na transmissão
Proteção antidesgaste
Película de alta resistência ao cisalhamento e aditivos antidesgaste e de extrema pressão protegem engrenagens e rolamentos.
Estabilidade térmica
Resistente ao calor e reforçado com antioxidantes, protege contra borra e depósitos de verniz que obstruem passagens e danificam embreagens.
Controle de atrito
Modificadores de atrito garantem a retenção das embreagens, a transferência de torque e o efeito antivibração no conversor.
Vida útil do fluido
Antioxidantes, detergentes e dispersantes mantêm as propriedades do fluido e o sistema limpo por mais tempo.
Veja as especificações de cada fluido da linha MTF.
Quando trocar o fluido e onde não usar
Intervalo de troca
Siga o intervalo indicado pelo fabricante do veículo ou da transmissão. Sem essa informação, a Zlub recomenda troca parcial a cada 30.000 km ou total a cada 50.000 km, com análise do fluido a cada 10.000 km.
Câmbio CVT
Não utilize o Zlub MTF nem o Zlub MTF-S em transmissões CVT (continuamente variáveis).
Aditivos do Zlub MTF e do Zlub MTF-S
Segundo a Zlub, os dois fluidos são totalmente fortificados com estes aditivos:
- Agentes de extrema pressão e antidesgaste
- Modificadores de atrito (antivibração)
- Antioxidantes
- Condicionadores de retentores (reduzem vazamentos)
- Detergentes e dispersantes
- Inibidores de corrosão
- Agentes antiespuma
Perguntas frequentes sobre óleo de câmbio automático
O que é a linha MTF da Zlub?
MTF é a linha de fluidos para transmissão automotiva da Zlub Lubrificantes, marca de Brasília/DF lançada nacionalmente em 2011. Reúne o Zlub MTF, semissintético, e o Zlub MTF-S, 100% sintético, ambos para câmbio automático.
De quanto em quanto tempo trocar o óleo do câmbio automático?
Siga o intervalo indicado pelo fabricante do veículo ou da transmissão. Sem essa informação, a Zlub recomenda troca parcial a cada 30.000 km ou total a cada 50.000 km, com análise do fluido a cada 10.000 km.
Qual a diferença entre troca parcial e troca total do fluido?
Na troca parcial, sai só o fluido do cárter ou do bujão de drenagem; o que está no conversor de torque, nas válvulas e nas embreagens continua no sistema. Na troca total, todo o fluido usado é substituído, com ciclo hidráulico ou máquina ligada à linha de refrigeração. Recomenda-se trocar o filtro e a junta de vedação junto com o fluido.
Qual a diferença entre o Zlub MTF e o Zlub MTF-S?
A base: o MTF é semissintético e o MTF-S é 100% sintético. O MTF atende especificações como Dexron III-G/H, Mercon, ATF+4 e JWS 3309; o MTF-S atende especificações como Dexron VI, Mercon LV e SP, Toyota WS e ZF Lifeguard 6.
Posso usar o Zlub MTF ou o MTF-S em câmbio CVT?
Não. Não utilize o Zlub MTF nem o Zlub MTF-S em transmissões CVT (continuamente variáveis). Confira no manual do veículo o tipo de transmissão e a especificação de fluido exigida.
Como saber qual fluido serve no meu carro?
Veja no manual a especificação exigida pelo fabricante (por exemplo, Dexron VI ou ATF+4) e compare com a lista de especificações de cada produto Zlub. Um fluido fora da especificação pode danificar a transmissão. Na dúvida, envie o modelo do veículo para a Zlub por e-mail.
Por que trocar o fluido do câmbio automático?
Com o uso, os aditivos do fluido contra desgaste, oxidação e depósitos se esgotam. O filtro não retém todos os resíduos que se misturam ao fluido, por isso a troca periódica protege a transmissão.
Onde a Zlub atende e como comprar o fluido?
A Zlub Lubrificantes fica em Brasília/DF e atende por e-mail (zlub.lubrificantes@gmail.com): envie o modelo do veículo e o tipo de uso, e a equipe responde com o fluido indicado e a recomendação de troca. Oficinas, revendas e donos de carro também pedem o fluido pelo mesmo e-mail.
Veja o Zlub MTF e o Zlub MTF-S ou conheça a história da Zlub.
Dúvida sobre o fluido do seu carro?
Envie o modelo do veículo por e-mail e a Zlub indica o fluido e a recomendação de troca.